Датчик давления в шинах для легковых автомобилей Carax TPMS CRX-1001

Оценка пользователей:

Датчик давления в шинах для легковых автомобилей Carax TPMS CRX-1001

7 450 р.

Наличие: Нет в наличии

В сравнение В закладки

Доставка

Курьером по Москве (1 день, от 280 руб.)

В регионы РФ (3-7 дней):

EMS (возможна оплата при получении);
ТК «ПЭК» и «Деловые линии» (только по предоплате).

Бесплатный самовывоз

Характеристики

Производитель: Carax

Модель: Carax TPMS CRX-1001

Колесные датчики: Рабочая частота, МГц: 433.92, Точность измерения давления и температуры, Бар/°С: ±4°С, Напряжение питания, В: 3.6

Приёмное устройство: Напряжение питания, В: 12, Мин. рабочая температура, °С: -30, Макс. рабочая температура, °С: 85

Все характеристики

Описание

Система предназначена для легковых авто, кроссоверов и лёгких внедорожников с максимальным давлением в шинах до 4,2 Бар. При продолжительном превышении данного давления возможна некорректная работа системы.

Подробное описание

Отзывы

Ещё никто не оставил отзыв о товаре. Вы можете стать первым.

Всего отзывов

Написать отзыв

Эта система прошла проверку на возможность установки в шины RunFlat, шиномонтаж которых происходит под давлением выше 10 Бар. Датчики отлично выдержали проверку и получили рекомендации производителей шин RunFlat, контроль давления в которых особенно важен.

В апреле 2012 года компания Orange модифицировала систему CRX-1001. Теперь в систему датчиков встроен G-сенсор, благодаря которому экономится заряд батареи и тем самым продляется срок службы элемента питания датчика.

Эти датчики используются пилотами C1 SuperCup (команда FERRARI)

Они штатно устанавливаются в автомобили и мотоциклы класса люкс (TOYOTA, HONDA, MITSUBISHI, YAMAHA, ISUZU).

Так же они отмечены наградой крупнейшей автомобильной выставки SEMA, (Las Vegas, USA)

в номинации "Лучший продукт 2007" (THE BEST PRODUCT AWARD 2007).

Установка:

Внутри каждого колеса устанавливается (крепится к клапану) блок датчиков контроля состояния колеса с встроенным передатчиком и элементом питания, рассчитанным на 7 лет постоянной работы. Благодаря тому, что блоки очень легкие, балансировка колес после сборки не составит проблем. Внутри салона легко крепится приемное устройство с экраном. Питание панели может производиться от простого прикуривателя. Никаких специальных настроек или подключений не требуется. Система сразу готова к работе.

Принцип работы:

Каждый из датчиков постоянно передает показатели давления и температуры внутри своего колеса на портативное приемное устройство. На небольшом и четком дисплее данные отображаются в виде четырех цифр, расположенных соответственно колесам. В случае, когда значение давления или температуры одного из колес выходит за установленные вами пределы, прибор оповестит звуковым сигналом и изменением цвета цифры, соответствующей проблемному колесу.

Обнаруженное вовремя снижение давления даст водителю знать о проколе и возможность доехать своим ходом до ближайшей мастерской. В любом случае пустое колесо не станет сюрпризом. Узнав о повышенной температуре и, как следствие, повышенном давлении в колесах, водитель сможет вовремя отреагировать на это и стравить некоторое количество воздуха, избежав опасности взрыва колеса.

Для комплексной диагностики ходовой части приемник может автоматически переключатся в режим показа температуры внутри колес. В нормальном состоянии температура правого и левого колеса должна быть примерно равной. Если вы видите, что это не так – то, скорее всего, причиной служит повышенное трение, вызывающее повышенный износ. Причиной этого может служить неправильный развал-схождение, зависание тормозов и т.п. Устранив поломку на начальной стадии вы избежите более крупного ремонта, чем сэкономите свое время, деньги, и всегда будете ездить на исправной машине.

Добавление/замена датчика в системе:

При выходе из строя одного из датчиков, есть возможность заменить его на ремонтный датчик. Для этого вам необходимо обратиться в отдел продаж, чтобы приобрести ремонтный датчик, и затем добавить датчик в систему согласно пункту «Замена колесного датчика» руководства по эксплуатации.

При необходимости замены всех датчиков, например при сезонной смене колес, нужно будет добавить новый комплект датчиков, как описано в пункте «Перестановка шин в случайном порядке» руководства по эксплуатации.

Условия хранения:

В зимнее время колеса с установленными датчиками необходимо хранить в сухом месте при температуре до -40 °С. Колеса обязательно должны быть накачаны, иначе датчики будут постоянно посылать сигнал-предупреждение и быстрее посадят встроенную батарею.

Категорически запрещается использование различных герметиков и специальных составов для быстрой ликвидации утечки воздуха из шины. В случае их использования реагент может проникнуть в колесные датчики, нарушить их работу и привести к их поломке. Выход из строя или некорректная работа датчика после применения упомянутых средств не является гарантийным случаем.